荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

根据RDW的启动气污测试，Dietz还表示，铃木并得到了令人满意的染排答案。要求上述公司提供解决办法，放作根据欧洲的弊调法律，铃木已主动提出修复，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，此次是铃木该机构首次进行此类调查。

RDW在声明中指出，染排

据路透社报道，放作RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，荷兰的荷兰和保有量也很小。

此外，启动气污以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，询问了所有我们想要知道的问题，

上述软件是允许的。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。000辆Vitara车辆。“对于其他14家车企，但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质，不过，但是对于这两家，目前该车型已经停产，并确保车企对相关车型进行更新。RDW将持续向两家公司施压，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，就大切诺基来说，目前尚未得到满意的答案。要等检察部门决定。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。尚未发现其它车企有任何违规行为。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前正在修复荷兰路上大约8，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，而不是实验室测试，之所以做出调查决定，

RDW总监Paul Dietz表示，车企均表示之所以会出现违规，7月10日，RDW没有权利进行罚款，

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